أبريل 18, 2022يحتاج Samsung DeX إلى بدائل لتجربة سطح مكتب Android كاملة

عندما أعلنت GoPro أنها ستصنع المزيد من الكاميرات المتخصصة هذا العام ، لم نكن متأكدين مما يعنيه ذلك. اليوم تكشف عن GoPro Hero10 Black Bones ، وهي نسخة مصغرة من كاميرتها الرئيسية التي تستهدف بشكل واضح طيارو الطائرات بدون طيار FPV مثل تلك التي اشتعلت في صالة البولينج العام الماضي.

الفكرة هي أن يقوم الطيارون بإرفاق أحد هذه الطائرات بطائرتهم بدون طيار لتصوير لقطات رائعة أثناء استخدام كاميرا تناظرية منفصلة بزمن وصول منخفض وزوج من نظارات FPV لمعرفة أين تتجه طائرتهم بدون طيار.

عندما أقول قص ، أعني أنه لا توجد شاشات ، ولا مكبر صوت ، ولا باب ، ولا مانع لتسرب المياه ، ولا بطارية Inside This Thing: الكاميرا التي تبلغ تكلفتها 500 دولار (400 دولار مع الاشتراك) هي أول كاميرا GoPro صنعت على الإطلاق وتتطلب مهارات لحام ، كما أخبرتني الشركة.

لماذا ا؟ لأن GoPro رأت أن عملائها كانوا كذلك سابقا قاموا بتقطيع GoPros إلى النصف للحفاظ على أدوات صناعة أفلام الطيران البهلوانية في الهواء لفترة أطول ، وأدركت الشركة أنها يمكن أن تعمل بشكل أفضل. “لقد شاهدت ارتفاع مقاطع الفيديو مثل الطيران في صالة البولينغ ، أو حتى أحدث فيديو لشركة Tesla Gigafactory – تم إنشاؤها جميعًا بواسطة الأشخاص الذين استغرقوا وقتًا في محاولة جعل GoPro أخف وزناً” ، هذا ما قاله بابلو ليما ، رئيس GoPro المنتج ، يقول الحافة في مكالمة.

أوضاع الفيديو نفسها بما في ذلك 5K60 و 4 K120

يقول ليما إن بعض الطيارين يفتحون كاميراتهم حرفيًا لتقليل الوزن عن طريق إزالة المكونات غير الضرورية ، لكن هذا قد يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة ، خاصة أثناء الإقلاع والهبوط. لذا ، فإن نظام Bones الجديد من GoPro يجلب المستشعر والعدسة والمعالج وبرنامج التثبيت المتكامل HyperSmooth من هاتفها الرائد Hero10 Black إلى الكاميرا المجردة المزودة بمبدد حراري والتي تزن 54 جرامًا فقط.

إنها أخف كاميرا GoPro على الإطلاق ، حيث يزيد وزنها قليلاً عن ثلث وزن Hero10 Black الأصلي ، وهي أخف وزنًا من جلسة GoPro ذات الشكل المكعب التي تزن 74 جرامًا والتي لم تهز عالم كاميرات الحركة تمامًا في عام 2015. بالطبع ، هذا أمر متوقع عندما تتخلص من الكثير من الأشياء التي تجعل GoPro من GoPro ، بما في ذلك تلك البطارية.

“لإنشاء كاميرا تسمح للأب بتصوير طفله في حمام السباحة دون أي مشكلة ، كان علينا أن نجعلها أكبر قليلاً ، وأثقل قليلاً” ، كما تقول ليما عن أول GoPros التي تعرفها (وربما تحبها ). ولكن الآن الشركة تختبر منح مجموعات متخصصة ولكن متزايدة من العملاء GoPros المتخصصة التي قد يرغبون فيها. “نحن في وضع فريد جدًا لمهاجمة الأسواق الرأسية الفريدة في التقاط الصور التي لا تمتلكها الشركات الأخرى بصراحة أو لن يكون لديها الشهية أو التكنولوجيا لتكون قادرة على ذلك.”

سيتوفر Hero10 Black Bones حصريًا على موقع gopro.com بدءًا من اليوم ، بدون توفر للبيع بالتجزئة ، مقابل 400 دولار مع اشتراك GoPro لمدة عام واحد ، أو 500 دولار بدونها.

نعم ، هذا يعني أن الكاميرا تكلف أكثر إذا كنت لا تريد اشتراكًا مجانيًا بقيمة 50 دولارًا يتضمن استبدال الكاميرا والنسخ الاحتياطي السحابي – تقول GoPro إنها تريد توجيه المزيد من العملاء إلى مزايا الاشتراك هذه.

يقول ليما إن FPV هي إحدى تلك الفرص ، قائلة إنها أصبحت فرصة مهمة جدًا للمصورين السينمائيين.

ويقول أيضًا إن عملاء هذا المنتج لن يترددوا في استخدام محطة لحام ؛ إن ربط المحركات ودوائر التحكم هو الطريقة التي يبنون بها طائراتهم بدون طيار في البداية.

وهو مكان تذهب إليه Bones في رحلة: فهو يحتوي على دائرة تنظيم مدمجة لذلك لا داعي للقلق بشأن الجهد الكهربائي الذي يوفره LiPo الخاص بك.

ستعمل على أي شيء من 5 إلى 27 فولت حتى تتمكن من الطيران سواء كانت بطائرتك بدون طيار تحتوي على بطارية ليثيوم قابلة لإعادة الشحن 2S ضعيفة نسبيًا أو ما يصل إلى 6S. يوضح ليما: “يمكنك لحام هذا في أسلاك بطارية الطائرة بدون طيار وسيعمل بشكل جيد”.

يمكنك أيضًا التحكم فيه من وحدة تحكم الطائرة بدون طيار. إذا كنت لا ترغب في استخدام زريها الفعليين أو تطبيق GoPro الاختياري أو جهاز التحكم عن بعد ، فهناك سلك ثالث يمكنك توصيله بوحدة تحكم طيران واستخدام برنامج مثل Betaflight مفتوح المصدر أو Open GoPro APIs من GoPro. يقول ليما: “يمكنك تطوير أي برنامج تريده”.

لا تقدم GoPro حتى الآن القدرة على قراءة لقطات أولية مباشرة من الكاميرا ، لذلك قد لا تكون جاهزة لتطبيقات رؤية الكمبيوتر التي قد تفكر فيها الآن.

حاليا. لكنه يلمح إلى أن هناك GoPros أخرى مصممة خصيصًا لحالات الاستخدام الأخرى التي قد تبدو مناسبة اليوم – حيث إذا سألت مستخدمي GoPro اليوم أين يحتاجون إلى نوع مختلف قليلاً من الكاميرا ، فسيكون لديهم إجابة جاهزة. (لدي فضول لمعرفة ما إذا كان فيديو VR لا يزال على الطاولة.)

أظهرت DJI مؤخرًا أنها ترى أيضًا فرصة في FPV. بعد تجاهل صناعة الطائرات بدون طيار هذه لسنوات ، أصدرت نظارات السباق وكاميرا الطيران الخاصة بها في عام 2019 بالإضافة إلى طائرة بدون طيار FPV كاملة في عام 2021. بالنسبة للتطبيقات غير FPV ، تفوقت الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار مثل DJI لفترة طويلة على GoPro.

بينما صُممت طائرات فانتوم الأصلية بدون طيار ومنافسيها الواعدين مثل 3D Robotics Solo صراحةً لحمل GoPros ، سرعان ما استبدلوها بكاميرات مصممة خصيصًا لتكون أسهل في التعامل معها باستخدام أداة gimbal الآلية.